भारत को FAME II योजना के तहत 350 नए EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए हैं

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भारत को FAME II योजना के तहत 350 नए EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए हैं

भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्रांति ने हाल ही में कुछ गति हासिल करना शुरू कर दिया है। भारत सरकार ने हाल ही में FAME II योजना और कई राज्यों के विस्तार की घोषणा की जैसे महाराष्ट्र, गुजरात, राजस्थान Rajasthan तथा दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाने के लिए अपनी नीतियों की घोषणा की है।

  • FAME II योजना के तहत देश भर में 350 नए EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए हैं
  • FAME योजना के तहत अप्रैल 2015 से अब तक 3,61,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहन दिया जा चुका है
  • FAME India योजना के दूसरे चरण में कुल 10,000 करोड़ रुपये का बजटीय समर्थन है।

भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बढ़ता बुनियादी ढांचा

6 जुलाई को, FAME II (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड और EV) योजना के तहत देश भर में 350 नए EV चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए और कार्यात्मक थे, 20 जुलाई को संसद को सूचित किया गया था। यहां इसका सारांश दिया गया है प्रत्येक शहर में स्थापित किए गए चार्जिंग स्टेशनों की संख्या।

प्रति शहर चार्जिंग स्टेशन
चंडीगढ़ 48
दिल्ली 94
जयपुर 49
बेंगलुरु 45
रांची 29
लखनऊ 1
गोवा 17
हैदराबाद 50
आगरा 10
शिमला 7
संपूर्ण 350

भारी उद्योग राज्य मंत्री कृष्ण पाल गुर्जर ने भी संसद को सूचित किया कि उनके विभाग ने FAME इंडिया योजना के पहले चरण के तहत 43.4 करोड़ रुपये के लगभग 520 चार्जिंग स्टेशन / बुनियादी ढांचे को मंजूरी दी है। इसके अलावा, इसने भारत के 68 शहरों में 500 करोड़ रुपये के 2,877 ईवी चार्जिंग स्टेशनों को मंजूरी दी है।

FAME योजना का विवरण साझा करते हुए, मंत्री ने कहा कि अप्रैल 2015 में ईवी-गोद लेने की नीति शुरू होने के बाद से, 9 जुलाई, 2021 तक कुल 3,61,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को 600 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन दिया गया है।

मंत्री के अनुसार, 30 जून, 2021 तक, लगभग 492 करोड़ रुपये की प्रोत्साहन राशि की मांग वाली 862 इलेक्ट्रिक बसों को तैनात किया गया है। FAME इंडिया योजना का चरण- II, जो 1 अप्रैल, 2019 से लागू हुआ, और विस्तारित है 31 मार्च, 2024 तक, कुल 10,000 करोड़ रुपये का बजटीय समर्थन है।

यह चरण सार्वजनिक और साझा परिवहन के विद्युतीकरण का समर्थन करने पर केंद्रित है और सब्सिडी के माध्यम से, लगभग 7,000 इलेक्ट्रिक बसों, 5,00,000 इलेक्ट्रिक तिपहिया, 55,000 इलेक्ट्रिक यात्री कारों और 10,00,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का समर्थन करने का लक्ष्य है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोगकर्ताओं के बीच रेंज की चिंता के मुद्दे को हल करने के लिए चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण का भी समर्थन किया जा रहा है।

भारत में ईवी को अपनाना

भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन धीरे-धीरे पकड़ में आने लगे हैं, हालांकि चार पहिया वाहनों के विकल्प अभी भी सीमित हैं। प्रमुख मुख्यधारा की पेशकशों में लोकप्रिय टाटा नेक्सॉन ईवी, एमजी जेडएस ईवी और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक शामिल हैं। खरीदारों को आने वाले वर्षों में और अधिक विकल्प मिलने की उम्मीद है क्योंकि महिंद्रा भी बाजार के लिए दो ईवी – ऑल-इलेक्ट्रिक ईकेयूवी और ईएक्सयूवी 300 को लाइन में खड़ा कर रहा है।

खंड के लक्जरी पक्ष में, खरीदार मर्सिडीज ईक्यूसी, जगुआर आई-पेस और आने वाले दिनों में ऑडी के ई-ट्रॉन और ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक के बीच चयन कर सकते हैं।

सुमना सरकार

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